ریس کاریں اور ڈرائیورز
Machine and Operator become One
Our professional race car drivers, known as HyperSport Racers, skillfully control their race cars remotely. Through the utilization of multiple camera perspectives, optional head-mounted displays, and customized gaming controls, we create an unmatched level of immersive racing experience.
Design & Technology
Unlike many racing leagues the race cars in the RC-E League will range significantly in design and technology. There will be general commonalities, such as a lower height of the race car to reduce weight and drag improving aerodynamics, greater center of gravity, allowing for higher performance with extreme turns and maneuvers that would otherwise put great strain on an onboard driver.
The average RC-E race car will likely look similar to a hybrid between a modified Formula E race car, a hypercar that is lower in height and a Roborace vehicle. However, as a result of embracing technology and innovation there will be race cars that have utilized aspects that have been banned in other leagues such as the Tyrrell P34, commonly known as the "six-wheeler," and the Brabham BT46B "fancar." It will be expected that some race car designs will be considered radical, for example you may see a vehicle that has a fifth wheel located where the driver would normally be, designs that otherwise would not be possible with an onboard driver.
Credit: Wikipedia - Tyrrell P34
Credit: Wikipedia - Brabham BT46B
مشین اور آپریٹر ایک ہو جاتے ہیں۔
RC-E لیگ میں پیشہ ور ریس کار ڈرائیوروں کی اصطلاح Dymaxion Racer ہے۔ جبکہ Dymaxion Racer ریس کار کو دور سے کنٹرول کر رہا ہے، ایک سے زیادہ کیمرہ نقطہ نظر یکجاd اختیاری ہیڈ ماونٹڈ ڈسپلے کے ساتھ بے مثال وسرجن کی سطح کی اجازت دیتا ہے۔
ڈیزائن & ٹیکنالوجی
بہت سی ریسنگ لیگوں کے برعکس RC-E لیگ میں ریس کاریں ڈیزائن اور ٹیکنالوجی میں نمایاں ہوں گی۔ عام مشترکات ہوں گی، جیسے کم وزن کم کرنے کے لیے ریس کار کی اونچائی اور ڈریگ ایرو ڈائنامکس میں بہتری، کشش ثقل کا بڑا مرکز، انتہائی موڑ اور چالوں کے ساتھ اعلیٰ کارکردگی کی اجازت دیتا ہے جو جہاز کے ڈرائیور پر بہت زیادہ دباؤ ڈالتا ہے۔
اوسط Dymaxion ریس کار ممکنہ طور پر فارمولا ای ریس کار، ایک ہائپر کار جس کی اونچائی کم ہے اور روبورس گاڑی کے درمیان ہائبرڈ جیسی نظر آئے گی۔ تاہم، گلے لگانے کے نتیجے میںٹکنالوجی اور جدت طرازی والی کاریں ہوں گی جنہوں نے ان پہلوؤں کو استعمال کیا ہے جن پر دیگر لیگز جیسے کہ 6 پہیوں والی اور فین کار پر پابندی عائد کی گئی ہے۔ یہ توقع کی جائے گی کہ ریس کار کے ڈیزائن کو بنیاد پرست سمجھا جائے گا، مثال کے طور پر آپ ایک گاڑی دیکھ سکتے ہیں جس کا 5واں پہیہ ہوتا ہے جہاں ڈرائیور عام طور پر ہوتا ہے، ایسا ڈیزائن جو بصورت دیگر جہاز کے ڈرائیور کے ساتھ ممکن نہیں ہوتا۔
ترجیح & حسب ضرورت
Dymaxion Racers کے پاس انجن اور دیگر صوتی اثرات کا انتخاب ہوگا جو ریس کار کے تیز ہونے پر بنائے جانے کے لیے پروگرام کیے گئے ہیں۔ وہاں منظور شدہ آوازوں کا انتخاب ہوگا، ایک دہن کے انجن کی روایتی گرج کے علاوہ، دوسرے آپشنز ہوں گے جیسے جیٹ انجن یا آوازیں جو اس بات کی عکاسی کر سکتی ہیں کہ کوئی خلائی جہاز کی طرح آواز دینے کا تصور کرتا ہے۔
چونکہ Dymaxion ریسرز ریس کو سننے کے لیے ہیڈ فون یا دیگر اسپیکرز کا استعمال کریں گے، ان کے پاس والیوم سیٹنگز پر مکمل کنٹرول ہوگا، جو کہ غیر صحت بخش ڈیسیبل لیولز کے کسی بھی نمائش کو روکیں گے جو روایتی ریسنگ میں تجربہ ہوسکتا ہے۔
کارکردگی بڑھانے والی ٹکنالوجی کا کوئی دباو نہیں۔
دیگر لیگوں کے برعکس ریس کاریں ایک دوسرے سے نمایاں طور پر مختلف ہو سکتی ہیں۔ اس وقت صرف حدود یہ ہیں کہ تمام کاریں الیکٹرک ہونی چاہئیں اور استعمال شدہ توانائی کے ذرائع کے نتیجے میں براہ راست گرین ہاؤس گیسوں کو آلودہ یا خارج نہ کریں۔ Dymaxion Racers کو بھی اونچائی، چوڑائی، لمبائی، اور کل وزن سمیت کچھ جہتوں کے اندر ہونے کی ضرورت ہوگی۔ کچھ A.I کو روکنے کے لیے عام فہم ضابطے بھی ہوں گے۔ ڈرائیونگ کی خصوصیات، اور کوئی بھی ٹیکنالوجی جو گاڑیوں کے ریموٹ آپریشن میں مداخلت کرتی ہے، دوسرے لفظوں میں، دھوکہ دہی کے خلاف اقدامات۔ 6 پہیوں والی فین کار
کیمرے Dymaxion Racer کی آنکھیں ہیں۔
ہر Dymaxion ریس کار میں تمام سمتوں کا سامنا کرنے والے متعدد کیمروں سے لیس ہے، پرائمری کیمروں کے ناکام ہونے کی صورت میں فالتو ثانوی کیمرے کے ساتھ۔ بشمول a 360 ڈگری کیمرے کا نقطہ نظر۔ ڈرائیورز اپنے مرکزی نقطہ نظر کے طور پر کسی بھی کیمرہ ویو پر سوئچ کر سکیں گے اور ساتھ ہی ساتھ ایک سے زیادہ دوسرے کیمرے کے نظارے بھی آسانی سے دکھا سکیں گے۔ چاہے پورے مانیٹر کی تصویر میں تصویر دوسرے کیمرے کے نقطہ نظر کے لیے وقف ہو۔ ڈرائیور کے پاس ہمیشہ کار کا نظارہ ہوگا، چاہے ایکیوچر برقی خرابی ہو، یا کیمرہ سے ٹکرا گیا ہو، یا اہم ملبہ ہو کیونکہ وہاں ماحول میں کیمرے نصب ہوں گے جن میں ڈرون سے پرندوں کی آنکھوں کے نظارے بھی ہوں گے جن سے ڈرائیور دوڑ سکتا ہے۔ اس کے علاوہ ایک ورچوئل موڈ ہوگا جو ریس کی نقل کرتا ہے، متعدد نئے تناظر فراہم کرتا ہے، جس میں تھرڈ پرسن کا نقطہ نظر بھی شامل ہے جسے سینسر کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے، ریس کورس کے عین مطابق طول و عرض سمیت فراہم کردہ ٹیلی میٹری۔
ڈیجیٹل ڈیش بورڈ
ڈیش بورڈ کی تمام معلومات اور متعلقہ ڈیٹا کو ضرورت کے مطابق ریسرز اسکرینز پر ڈیجیٹل طور پر ڈسپلے کیا جائے گا۔ VR میں ایک بصری اوورلے استعمال کیا جائے گا، مثال کے طور پر، یہ ریئل ٹائم میں پہیوں کی پوزیشن جاننے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
حسب ضرورت کنٹرولز
Dymaxion Racers کو مکمل آزادی ہوگی کہ وہ اپنی ریس کاروں کو کس طرح کنٹرول کرتے ہیں۔ پہلے سے موجود دونوں کنٹرولز کو سپورٹ کیا جائے گا جیسے کہ ایکس بکس اور پلے اسٹیشن کنٹرولرز، تاہم ڈرائیور کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے حسب ضرورت کنٹرولرز اور ہارڈ ویئر بھی بنائے جائیں گے۔ تمام ریسرز کے پاس ایچ ڈی کمپیوٹر مانیٹر ہوں گے تاکہ ریس کو ان کے بنیادی یا ثانوی دیکھنے کے ذریعہ کے طور پر دیکھا جا سکے۔ اس کے علاوہ کچھ ریسرز ایک HMD کو اپنے بنیادی ذریعہ کے طور پر استعمال کریں گے، جبکہ دوسرے ڈرائیور HMD اور مانیٹر کے درمیان آگے پیچھے جا سکتے ہیں۔ کنٹرولرز پر زبردستی فیڈ بیک کو سپورٹ کیا جائے گا اور خاص طور پر اس منفرد ایپلیکیشن کے لیے انجنیئر کیا جائے گا۔ ہارڈ ویئر کی ناکامی کی صورت میں تمام ریسرز کے پاس متعدد بیک اپ کنٹرولرز اور دیگر آلات ہوں گے۔
