XE ĐUA & NGƯỜI LÁI XE
Machine and Operator become One
Our professional race car drivers, known as HyperSport Racers, skillfully control their race cars remotely. Through the utilization of multiple camera perspectives, optional head-mounted displays, and customized gaming controls, we create an unmatched level of immersive racing experience.
Design & Technology
Unlike many racing leagues the race cars in the RC-E League will range significantly in design and technology. There will be general commonalities, such as a lower height of the race car to reduce weight and drag improving aerodynamics, greater center of gravity, allowing for higher performance with extreme turns and maneuvers that would otherwise put great strain on an onboard driver.
The average RC-E race car will likely look similar to a hybrid between a modified Formula E race car, a hypercar that is lower in height and a Roborace vehicle. However, as a result of embracing technology and innovation there will be race cars that have utilized aspects that have been banned in other leagues such as the Tyrrell P34, commonly known as the "six-wheeler," and the Brabham BT46B "fancar." It will be expected that some race car designs will be considered radical, for example you may see a vehicle that has a fifth wheel located where the driver would normally be, designs that otherwise would not be possible with an onboard driver.
Credit: Wikipedia - Tyrrell P34
Credit: Wikipedia - Brabham BT46B
Máy và Người vận hành trở thành Một.
Thuật ngữ dành cho những tay đua xe chuyên nghiệp trong RC-E League là Dymaxion Racer. Trong khi Tay đua Dymaxion đang điều khiển xe đua từ xa, nhiều phối cảnh camera kết hợpd với màn hình gắn trên đầu tùy chọn cho phép mức độ đắm chìm tuyệt vời.
Thiết kế & Công nghệ
Không giống như nhiều giải đua khác, những chiếc xe đua trong RC-E League sẽ có nhiều thay đổi đáng kể về thiết kế và công nghệ. Sẽ có những điểm chung chung, chẳng hạn như thấp hơn.chiều cao của xe đua để giảm trọng lượng và lực cản cải thiện tính khí động học, trọng tâm lớn hơn, cho phép đạt hiệu suất cao hơn với những khúc cua và thao tác cực đoan sẽ gây căng thẳng lớn cho người lái trên xe.
Xe đua Dymaxion trung bình có thể trông giống như xe lai giữa xe đua Công thức E, siêu xe có chiều cao thấp hơn và xe Roborace. Tuy nhiên, do kết quả của việc ômcông nghệ và đổi mới sẽ có những chiếc xe đua sử dụng các khía cạnh đã bị cấm ở các giải đấu khác như xe 6 bánh và xe có quạt. Người ta cho rằng thiết kế xe đua sẽ được coi là cấp tiến, chẳng hạn như bạn có thể thấy một chiếc xe có bánh thứ 5 nằm ở vị trí bình thường của người lái, những thiết kế mà nếu không có người lái trên xe sẽ không thể thực hiện được.
Tùy chọn & tùy biến
Các tay đua Dymaxion sẽ có lựa chọn động cơ và các hiệu ứng âm thanh khác được lập trình để tạo ra khi xe đua tăng tốc. Sẽ có một số lựa chọn âm thanh đã được phê duyệt, bên cạnh tiếng gầm truyền thống của động cơ đốt trong, sẽ có các tùy chọn khác như động cơ phản lực hoặc âm thanh có thể phản ánh âm thanh mà người ta tưởng tượng về một con tàu vũ trụ.
Vì các tay đua Dymaxion sẽ sử dụng tai nghe hoặc loa khác để nghe cuộc đua, nên họ sẽ có toàn quyền kiểm soát các cài đặt âm lượng, tránh mọi trường hợp tiếp xúc với mức decibel không lành mạnh có thể là trải nghiệm trong cuộc đua truyền thống.
Không đàn áp công nghệ nâng cao hiệu suất
Không giống như các giải đấu khác, các xe đua có thể khác nhau đáng kể. Hạn chế duy nhất hiện nay là tất cả ô tô phải chạy bằng điện và không gây ô nhiễm hoặc thải khí nhà kính trực tiếp do nguồn năng lượng được sử dụng. Các Tay đua Dymaxion cũng sẽ cần phải ở trong một số kích thước nhất định, bao gồm chiều cao, chiều rộng, chiều dài và tổng trọng lượng. Cũng sẽ có quy định hợp lý để ngăn chặn một số A.I. các tính năng lái xe và bất kỳ công nghệ nào can thiệp vào hoạt động điều khiển từ xa của phương tiện, hay nói cách khác là các biện pháp chống gian lận. xe quạt 6 bánh
Máy ảnh là đôi mắt của tay đua Dymaxion
Mỗi xe đua Dymaxion được trang bị nhiều camera hướng về mọi hướng, với camera phụ dự phòng trong trường hợp camera chính bị lỗi. bao gồm một Phối cảnh camera 360 độ. Người lái xe sẽ có thể chuyển sang bất kỳ chế độ xem camera nào làm phối cảnh chính của họ cũng như hiển thị nhiều chế độ xem camera khác một cách mô phỏng một cách dễ dàng. Cho dù Hình ảnh trong Hình ảnh của toàn bộ màn hình dành riêng cho các phối cảnh máy ảnh khác. Người lái xe sẽ luôn có chế độ xem ô tô, cho dù có sự cố điện cấp tính hay lỗi chạm vào máy ảnh hay đống đổ nát đáng kể vì sẽ có các máy ảnh được gắn trong môi trường bao gồm cả chế độ xem mắt chim từ máy bay không người lái mà người lái xe có thể đua từ đó. Ngoài ra, sẽ có một chế độ ảo mô phỏng cuộc đua, cung cấp nhiều góc nhìn mới, bao gồm cả góc nhìn của người thứ ba có thể được sử dụng làm cảm biến, phép đo từ xa được cung cấp bao gồm các kích thước chính xác của đường đua.
Bảng điều khiển kỹ thuật số
Tất cả thông tin bảng điều khiển và dữ liệu liên quan sẽ được hiển thị kỹ thuật số trên màn hình tay đua khi cần. lớp phủ trực quan sẽ được sử dụng trong VR, ví dụ, điều này có thể được sử dụng để biết vị trí của các bánh xe trong thời gian thực.
Điều khiển tùy chỉnh
Các tay đua Dymaxion sẽ hoàn toàn tự do về cách họ điều khiển những chiếc xe đua của mình. Cả hai bộ điều khiển có sẵn sẽ được hỗ trợ, chẳng hạn như bộ điều khiển Xbox và PlayStation, tuy nhiên, bộ điều khiển và phần cứng tùy chỉnh cũng sẽ được tạo ra để đáp ứng nhu cầu của người lái xe. Tất cả các Tay đua sẽ có màn hình máy tính HD để xem cuộc đua làm nguồn xem chính hoặc phụ của họ. Ngoài ra, một số Tay đua sẽ sử dụng HMD làm nguồn chính, trong khi những người lái xe khác có thể chuyển đổi qua lại giữa HMD và màn hình. Phản hồi cưỡng bức trên bộ điều khiển sẽ được hỗ trợ và thiết kế riêng cho ứng dụng độc đáo này. Tất cả các Tay đua sẽ có nhiều bộ điều khiển dự phòng và các thiết bị khác trong trường hợp lỗi phần cứng.
